荊楚網消息 (楚天都市報)(記者陳俊 胡勇謀)昨日,武漢進入汛期以來的第一場大雨,從天而降。氣象部門預測,武漢今天仍有大雨。至此,自12日開始的陰雨天氣,已持續近一周。
就在本月初,罕見暴雨突襲廣州,整座城市頓時癱瘓,“汽車變成水中魚”。同樣作為特大型城市,今年汛期又面臨比常年多20%的降雨量,武漢的排漬任務異常艱巨。而城區5000余個建設工地及歷史原因老化的排水管網,都在考驗這座城市的應急能力?!按笥瓯=煌ā钡膽鹨郏亚娜淮蝽?。
昨日公交普遍晚點
昨日,武昌傅家坡、街道口至卓刀泉沿線車行緩慢,堵車嚴重,公交車普遍晚點。
公交公司叮囑司機降低車速,緩慢行駛,遇漬水可繞道行駛。
除了公共交通,昨日城區漬水情況,由于雨量等原因尚不嚴重。下午,記者趕往易漬水點雄楚大街、水果湖茶港小區發現,行人及車輛來往尚屬正常。不過,記者隨后在白沙洲大道及武大凌波門東湖邊等路段看到,因為這些地方車流較大,加之路況不佳,路面坑洼不平處的水凼子還是不少。
一場并不算太大的降雨,已給城市公共交通等帶來不小的挑戰;加之往年“大雨大澇、小雨小澇”的經驗,人們不禁要問:汛期已至,武漢若遭遇更大的雨量,會否重蹈廣州的覆轍?
這一問題,也縈繞在武漢市水務局局長姜鐵兵的腦海。本月12日,面對即將到來的汛期和連續降雨,姜鐵兵帶領排水處處長江寧等人,匆匆趕往廣州?!澳康闹痪褪菍嵉乜纯串數貪n澇情況,吸取教訓,爭取武漢不犯類似的錯誤。”
地下車庫成新難題
“我們去廣州看了一些嚴重漬水的現場,尤其是有些小區的地下車庫,簡直就是水漫金山,大量私家車遭浸泡損壞?!?span lang="EN-US">13日,江寧向記者描述了他們一行人在廣州“實地考察”的所見所聞。他說,這次在廣州看到最嚴重的就是地下車庫遭水災,車輛的損毀帶來的經濟損失很大,也對當地城管、物業等部門的處理帶來很大麻煩。“這方面的教訓,武漢值得重視?!?span lang="EN-US">
水務部門認為,地下停車場本身處于地下,一旦排水不暢極易造成嚴重堵塞漬水,為此,水務和各大樓、小區物業的配合治理尤為關鍵。一旦出現地下車庫漬水現象,水務部門接到報告后,將與物業及時派人采取措施進行人工抽排。
城區漬水不容樂觀
除了地下車庫,目前武漢市的城區漬水現象也不容樂觀。
以4月21日的一次強降雨為例,當天累計降雨量達50.2毫米,水務部門統計發現,七大主城區均出現不同程度短時漬水。其中,江鸚路、秦園路水岸星城、茶港社區等處甚至出現了500—1000平方米的大面積漬水。
硬件一時跟不上,只能依靠軟件來補位。當天,水務部門出動機械車輛86臺次,出動人員391人次,疏通管網,開挖明渠,清除積水。
市政設施亟需升級
城區內澇成因不一而足,水務部門總結出幾個主要原因。
首先從地理狀況來看,武漢是“低洼之城”,每至汛期,26米以上的水位使長江成為“懸江”,遇雨則內憂外患。
其次從排水設施來看,城區很多排水管網陳舊老化,管徑偏小,泵站抽排能力弱,難以抵御大暴雨的襲擊。
第三,目前城區在建的一大批重點工程跨排水期施工,影響周邊排水設施。許多工程施工并不完全符合規范,泥漿雜物等極易堵塞排水管網,其中一個典型案例就是東湖附近的茶港小區,因東湖隧道施工,此處每逢下雨必淹,居民對此頗多微辭。
此外,武漢老城區雨水和污水管網合一,大雨時水量數倍增加,導致管網抽送能力不足。
還有就是,目前城區許多主次干道完成刷黑后,道路已高于生活居住區域,這也是造成漬水的原因之一。
由是觀之,武漢相關市政設施亟需升級換代。而在此之前,靠什么保障城市遇雨暢通?“我可以保證,武漢每個城區的排水隊伍都是主動上路巡查的,不是等著雨下下來路面淹了再去疏通。”江寧說。
人工排漬有待檢驗
江寧所說的排水隊伍,指的是今年4月,水務部門印發2010年度排漬工作實施方案,在7個主城區及市屬單位成立排漬12個工作專班,每個班專人負責并確定突擊隊隊長,一遇到雨天,就立即帶隊上路,組織排水管道疏浚,調度泵站抽排,搶排易漬水路段和居民區漬水。
不過,僅靠人工和機械進行城區排漬,其效果和效率有待檢驗。
江寧說,一天之內到廣州跑了個來回,時間并不充裕,但觸動很多。他承認,武漢的基礎設施條件比廣州要差,而且武漢被兩江包圍地勢更低,在歷史上城區淹水內澇的次數就比較多。雖然近年來各級政府加大力度對城區管網和排水設施進行改造維修,但投入力度還不夠,“比如排水管網的擴容修繕,需要更多投入?!?span lang="EN-US">