今年9月新開業奧萊9家，7月開業6家，成為今年開業奧萊最多的2個月份，而今年上半年開業奧萊總數也僅為15家，1月、4月、5月各4家。

項目類型中，建面大于8萬平方米的大型奧萊項目多達13家（其中2家為包含一小部分奧萊的特殊項目：舟山杉杉天地、陽江新都匯時代廣場2期），而中小型奧萊僅為4家。

就連鎖奧萊品牌而言，杉杉連開3家成為第一，砂之船2家第二，佛羅倫薩小鎮、尚柏、歐亞、銀泰、華盛也均開出新店。

長春砂之船（中東）奧萊、西安砂之船奧萊分別于9月23日和9月30日正式開業。八天開二店、開業即火爆，砂之船超級奧萊也刷新了行業開店速度和開業業績的記錄。

4季度計劃開業新奧萊多達30來個，遠超去年同期，其中重點連鎖奧萊項目諸如：武漢百聯2期、貴陽砂之船，武漢首創、昆山首創2期、南昌首創、杭州富陽首創、南京仙林金鷹湖濱天地2期、成都佛羅倫薩小鎮、青島優客、濟南優客、重慶季庫、沈陽季庫、由百貨店改建的南京中央城市奧萊、銀川泰泰等十來個項目。

今年四季度計劃開業的非連鎖奧萊也有近二十個，如重慶萬盛國能奧萊、武漢花山河奧特萊斯、樂清奧特萊斯、西安西旅·秦嶺奧萊小鎮、長春金鷹奧特萊斯、延安開泰國際奧特萊斯、云南楚雄上品城奧特萊斯、淄博衡信柏迪、海南澄邁·富力紅樹灣奧特萊斯小鎮、衡陽星美·奧萊小鎮、成都鹽市口城市奧萊……（部分項目或延期至明年）。

明年有望開業的連鎖奧萊項目：濟南百聯奧萊2店、長沙百聯奧萊、南昌杉杉、濟南首創、合肥首創、鄭州新田首創、長沙首創、廈門尚柏、長春王府井遠洋奧特萊斯、廈門王府井奧萊、重慶佛羅倫薩小鎮、保定隆基泰和奧萊、由東方商廈改建的上海百聯五角場城市奧萊、優客新店……

就地區而言，華東與東北并列第一，吉林3家浙江2家，城市中，長春憑借長春空港新華聯奧特萊斯、長春歐亞賣場奧特萊斯與長春砂之船(中東)奧萊以3家成為三季度新張奧萊最多城市，蘭州緊隨其他新張百年及東立2家奧萊。京滬廣深四大一線城市及成都等強二線城市沒有新增奧萊，奧萊繼續下沉三四線城市趨勢明顯（例如舟山、呼和浩特、桂林、陽江、蘭州等地）。

相對于2016年全年新開業43家奧特萊斯（不含港臺項目），下半年開業32家。今年下半年項目計劃開業項目多達50來家，全年開業奧萊數量或高達50至60家，但如同去年一樣很多非連鎖奧萊招商進度緩慢，難以如期開業，故今年新開業奧萊數量是否能真正超越去年尚是未知數。

部分城市短期集聚眾多新奧萊，無疑加大了新項目培育難度，例如長春今年新開業奧萊將高達4家（歐亞、新華聯、砂之船、優客），在建項目還有遠洋王府井奧萊和季華園奧萊綜合體。蘭州、武漢、西安、昆明等多個二三線城市也出現奧萊扎堆。

砂之船、首創、杉杉、百聯、王府井、佛羅倫薩小鎮六大連鎖奧萊集團拓展正酣。

為了保持并擴大項目競爭力，三季度各大連鎖奧萊紛紛加速拓展。

例如首創簽約在青島高新區投資建設奧萊，濟寧高新區與上海春竹集團就圣都西地塊奧特萊斯綜合體開發達成投資合作意向，王府井奧特萊斯多個待簽約項目正在前期籌備中，際華集團則正在推進長春、西安、南京、武漢、廣州等地的際華園奧萊綜合體項目，杉杉攜手新疆匯嘉時代百貨開設烏魯木齊杉杉匯嘉奧特萊斯……

隨著三季度多個項目開幕，砂之船攜手杉杉并肩跨入中國連鎖奧萊門店數量榜第一陣營，且看來年業績榜哪家笑傲江湖。

首創鉅大已擁有14個城市的首創奧特萊斯項目：包括已開業的北京、湖州、萬寧、昆山項目，2017年下半年即將開業的杭州、南昌、武漢項目，預計2018年開業的鄭州、濟南、合肥、長沙項目以及預計2019年開業的西安、重慶、昆明等地項目。

對于首創鉅大來說，在2020年實現“五年二十城”的戰略目標將指日可待。

砂之船現已進駐重慶、杭州、重慶璧山、南京、合肥、昆明、長春、西安、貴陽，開出9座奧萊。

并計劃進軍北京、上海、深圳、杭州2店、成都、武漢、福州、南昌、廈門、大連、鄭州、沈陽、濟南、南寧、蘭州、西寧、呼和浩特、烏魯木齊、香港、新加坡。

(來源：聯商網資訊）